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GSとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  A6アバント
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 43.6万円755万円
A6アバントの相場表を見る
531 中古車掲載台数 183
  • レクサス GS 350 新品テイン車高調 Giovanna20AW 地デジ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ/純正HDDナビ/バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 社外フルエアロ 社外サンルーフ 革

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDD/修復歴無し/TV-DVD/HID/Bカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI VLENEエアロ 新品車高調

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ ローダウン 車検31年6月

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 /本革/SR/HDDナビ/Bカメラ/車検31年1月

    本体価格
    53.8万円

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    478万円

関東
181
155.5万円
関西
56
183万円
東海
91
179.2万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
145.7万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
142.5万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
75
376.7万円
関西
29
405.7万円
東海
22
306.8万円
北海道
17
249.4万円
九州
10
447.7万円
東北
6
398.7万円
北陸・甲信越
7
328.3万円
中国
13
487.9万円
四国
4
361.2万円

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GSとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A6アバント
510万円764.8万円 新車時価格 610万円1010万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1875×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1798~2994
215~318 最高出力(馬力) 180~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化と効率化を実現

2011年8月に日本市場にデビューした、アウディのアッパーミドルクラスであるA6セダンから約半年遅れて、A6にステーションワゴンモデルのA6アバントが追加投入された。モノコックボディには、軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用。内外装ともにプレミアムにふさわしい高い質感が追求された。またスタートストップシステムを搭載するガソリン直噴エンジンによる環境性能とスポーティドライブとの両立も図られた。エンジンは2.8LのV6 FSI と3LのV6+スーパーチャージャーTFSI の2種類で、いずれもトランスミッションには7速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式は独自の4WD技術であるクワトロの新世代型が採用された。(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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