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GSとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  TTSクーペ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 139.8万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 47
  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革シートワンオーナー

    本体価格
    318.6万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ/HDDナビ/ハーフエアロ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ ETC フルセグ Bカメ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ/車高調/レザーシート/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    49.7万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ サンルーフ 革シート

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 TVナビ 革 サンルーフ 6AT 全国1年 保証

    本体価格
    36万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    269万円

関東
142
157万円
関西
76
168.6万円
東海
74
181.8万円
北海道
30
141.2万円
九州
62
127.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
132.7万円
中国
35
135.4万円
四国
11
165.1万円
地域別台数
関東
24
368.2万円
関西
7
432.4万円
東海
7
384万円
北海道
3
402万円
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
558万円
中国
2
422.5万円
四国
1
298万円

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GSとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TTSクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 768万円827万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370
1998~3456 排気量(cc) 1984
215~318 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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