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GSとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  S7スポーツバック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 348万円798万円
S7スポーツバックの相場表を見る
474 中古車掲載台数 31
  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    43.7万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ

    本体価格
    97.2万円

  • レクサス GS 350 禁煙車HIDHDDナビTVBモニター車高調19AW

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 20インチ・車高調・ナビ地デジ・スポイラー

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品 トヨタ車検

    本体価格
    308万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ バルコナレザー 純正20AW LED

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    468.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 革シート サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    435万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    459万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD B&O Nビジョン Pアシスト マトリクスLED

    本体価格
    627万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    835万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ LED パークアシスト 本革シート

    本体価格
    628万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD SR B&O パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    698万円

関東
147
173.9万円
関西
71
166.3万円
東海
74
169.3万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
11
587.9万円
関西
7
495.1万円
東海
4
500.8万円
北海道
1
459万円
九州
2
763万円
東北
1
650万円
北陸・甲信越
3
717万円
中国
2
484万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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GSとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  S7スポーツバック
510万円765.9万円 新車時価格 1224万円1377.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1910×1420
1998~3456 排気量(cc) 3992
215~318 最高出力(馬力) 420~450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

V8ターボの4.0TFSIユニットを搭載

人気のアッパーミドル5ドアクーペモデル。A7スポーツバックをベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させるエンジン、独自の4WDシステム「クワトロ」などのテクノロジーを搭載している。エンジンは4L V8ツインターボの4.0TFSIを採用し、高効率な7速Sトロニックとの組み合わせ。それに加え、一定の走行条件で8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダーオンデマンドシステム、アイドリングストップ機構、エネルギー回生システム、アルミ軽量ボディなどにより効率化が図られている。スポーティなだけでなく、騒音低減などのコンフォート性能も追求されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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