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GSとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   AMG  Eクラスワゴン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 98万円630万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
460 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    270万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 430 /サンルーフ/レザーシート/社外アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様20インチ黒革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
9
359万円
関西
2
394万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
235.3万円
四国
0
---

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GSとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  Eクラスワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1998~3456 排気量(cc) 5461~6208
215~318 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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