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GSとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  ロードスター
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
473 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Iパッケージ LED クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビTV Bカメラ プリクラ 寒冷地 19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 430 本革エアシート HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 460 バージョンI スマートキー HID レザーシート

    本体価格
    71.2万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
関東
152
159万円
関西
74
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東海
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中国
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GSとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  ロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 898.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
1998~3456 排気量(cc) 3346
215~318 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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