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GSとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとD4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 673万円770万円
D4クーペの相場表を見る
473 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品 トヨタ車検

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    308万円

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    本体価格
    194.9万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ バックカメラ エアーシート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート 自社 ローン

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 車高調 純正HDD ETC フォグHID

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 レクサスプレミアムバリュー東京

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 HDDナビフルセグBカメラHIDETC

    本体価格
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    本体価格
    718万円

関東
145
173.9万円
関西
71
166.3万円
東海
75
170.1万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
2
744万円
関西
0
---
東海
2
675.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとD4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  D4クーペ
510万円765.9万円 新車時価格 1067万円1108万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998~3456 排気量(cc) 2992
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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