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GSとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  Z4 Mロードスター
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 244.8万円448万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
460 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 スピンドル・革・ローダウン・HDD・エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ ETC フルセグ Bカメ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LED クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDマルチ 茶革

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビ地デジBカメラ茶革ETC1オナ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ、地デジ他

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革シート ナビ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    388.8万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 BBS18インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    413.7万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
2
329.3万円
関西
0
---
東海
1
388.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
425.5万円
中国
1
428万円
四国
0
---

GSの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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GSとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  Z4 Mロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1998~3456 排気量(cc) 3245
215~318 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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