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GSと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  1シリーズ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円458万円
1シリーズの相場表を見る
519 中古車掲載台数 1178
  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 350 4WD 新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 車高調 ナビ スマートキー 19AW

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグテレビ T-Value

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 本革 LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 後期HDDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    68万円

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    128.9万円

関東
176
157万円
関西
55
181.3万円
東海
90
178.9万円
北海道
35
170.3万円
九州
91
146.4万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.4万円
中国
39
141.4万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
526
164.4万円
関西
217
164.6万円
東海
171
162.9万円
北海道
18
128万円
九州
98
144.8万円
東北
31
158.3万円
北陸・甲信越
57
142.1万円
中国
30
120.1万円
四国
30
152.7万円

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GSと1シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  1シリーズ
510万円764.8万円 新車時価格 298万円632万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1765×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~2997
215~318 最高出力(馬力) 136~340
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 17.2~17.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新たなコンセプト、デザインラインを採用

7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクト。セグメント唯一の後輪駆動というキャラクターや俊敏なハンドリングなど、従来型の魅力はそのままに、大きな進化を遂げた。この新型から、新たなデザインコンセプトであるデザインラインを採用。これは専用のエクステリア/インテリアパーツや、特別な装備品を採用することで、一台一台の差別化を図るというもの。エンジンは1.6Lの直4直噴ユニットで、BMW独自の環境技術、エフィシェントダイナミクス技術をコンセプトとするエンジンオートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを採用することで、全モデルがエコカー減税の対象となっている。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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