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GSとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  M4クーペ
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 549万円2050万円
M4クーペの相場表を見る
525 中古車掲載台数 103
  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ナビ ETC バックカメラ クルコン  地デジ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ 本革シート Pスタート

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 /本革/HDDナビ/Bカメラ/車検31年6月

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ スマートキー アリスト後継車

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シートメーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    93.4万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    249.8万円

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  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定車 国内30台 走行400km 右H

    本体価格
    1999.8万円

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    778万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP鍛造19AW カーボンインテリアトリム

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    847.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 当社デモカーアップ ワンオーナー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ LBWORKS BMW M4 ワンオフカーボンパーツ 

    本体価格
    1128万円

関東
178
157.1万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
46
1023万円
関西
15
742万円
東海
22
779.3万円
北海道
1
918万円
九州
5
1224万円
東北
2
925万円
北陸・甲信越
1
768万円
中国
11
812.3万円
四国
0
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GSとM4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M4クーペ
510万円764.8万円 新車時価格 1075万円2051万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1870×1385  他
1998~3456 排気量(cc) 2979
215~318 最高出力(馬力) 431~500
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

M3クーペの後継となるスポーティな2ドアクーペ

M3クーペの後継モデル。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルとエンジンフードがアルミ製になるなど軽量化が徹底されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。ミッションはツインクラッチの7速M DCTと6速MTが用意されている。出力特性を向上しながら環境性能も高められている(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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