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GSとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 228万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
525 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    82万円

  • レクサス GS 350 黒革HDDナビ新品20AW新品フルエアロ1オナ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDDナビ本革サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    228万円

関東
178
157.9万円
関西
56
183万円
東海
91
177.5万円
北海道
35
170.3万円
九州
94
144.2万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
142.5万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
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レクサス  GS   キャデラック  デ・ビルクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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