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GSとYRVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  YRV
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円39.8万円
YRVの相場表を見る
467 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value トヨタ認定中古車

    本体価格
    406万円

  • レクサス GS 350 黒本革エアーシート/Bモニター/ナビ/TV

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革 新品フルエアロ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ エアロ マフラー 19inアルミ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 4WD レオニス18インチメッキAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙車HIDHDDナビTVBモニター車高調19AW

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    78万円

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    19.8万円

関東
148
158.3万円
関西
74
170.6万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
1
20.9万円
関西
1
24万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
29万円
九州
3
23.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
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GSとYRVのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  YRV
510万円765.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1998~3456 排気量(cc) 989~1297
215~318 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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