サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとナイトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. ナイトロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとナイトロの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダッジ  ナイトロ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 59.8万円200万円
ナイトロの相場表を見る
472 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV 本革シート サンルーフ 後期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革 純正エアロ ウッドコンビ

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 プリクラLKA WORK20AW赤革

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 社外地デジ 車高調 19icアルミ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SE 4WD キーレス サイドカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート 22AW SR HDDナビ地デジ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ ETC 社外アルミ D車

    本体価格
    59.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 社外22インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT フルセグナビ キセノン B&Sカメラ 電動席

    本体価格
    145万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ナビ TV Bカメラ 22インチAW

    本体価格
    107.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 横浜仕入 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 最終モデル カスタム

    本体価格
    198.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT GIOVANNA22in HDDナビ地デジETC

    本体価格
    135万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
9
151.7万円
関西
3
174.7万円
東海
2
64.8万円
北海道
5
136.3万円
九州
5
126.5万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
2
99.3万円
中国
0
---
四国
1
149万円

GSの中古車を探す

ナイトロの中古車を探す

GSとナイトロの比較トップへ

GSとナイトロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダッジ  ナイトロ
510万円765.9万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1998~3456 排気量(cc) 3700
215~318 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとナイトロの比較トップへ

GSやナイトロと他の車種を比較してみる

 

GSとナイトロの比較トップへ

GSナイトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSナイトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は472台、ナイトロの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、ナイトロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet