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GSとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 1755万円2400万円
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473 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 新品車高調新品19インチHDDナビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 三眼LEDマクレビSRプリクラッシュ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 /黒革/HDDナビ/地デジ/車検32年6月

    本体価格
    43.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    245万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
153
164.4万円
関西
69
173.2万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
3
1980万円
関西
1
2400万円
東海
2
1974万円
北海道
0
---
九州
2
1755万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
510万円765.9万円 新車時価格 2130万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1998~3456 排気量(cc) 3586
215~318 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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