サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. グランデプントを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  グランデプント
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19万円63万円
グランデプントの相場表を見る
479 中古車掲載台数 24
  • レクサス GS 350 後期タイプ・革エアシート・車検31年5月

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDD 本革エアシート LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 首都圏管轄登録ワンオーナー特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ Bカメラ HID 純正AW 車検31/8

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ キャメル革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    366万円

  • レクサス GS 350 プリクラ/クリソナ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン/V8/純正18インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカHDDナビTV 純レザーシートエアコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ OZ17AW ETC

    本体価格
    49万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ ETC ナビ TV

    本体価格
    33.9万円

  • フィアット グランデプント プラス デュアロジック 禁煙車 ETC 記録簿 サンルーフ 最終後期型

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット グランデプント 1.4 デュアロジック メガ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット グランデプント 1.4 デュアロジック テラ 1オーナー禁煙

    本体価格
    63万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    36万円

関東
150
174.2万円
関西
72
167.9万円
東海
78
177.7万円
北海道
31
139.6万円
九州
67
153.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
117.1万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
11
29.8万円
関西
6
43.5万円
東海
3
40.7万円
北海道
1
32万円
九州
1
25万円
東北
2
24万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

GSとグランデプントの比較トップへ

GSとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  グランデプント
510万円765.9万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1998~3456 排気量(cc) 1368
215~318 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとグランデプントの比較トップへ

GSやグランデプントと他の車種を比較してみる

 

GSとグランデプントの比較トップへ

GSグランデプントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSグランデプントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は479台、グランデプントの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、グランデプントの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet