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GSとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォード  フィエスタ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13.8万円143万円
フィエスタの相場表を見る
528 中古車掲載台数 32
  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 黒革HDD新品車高調新品20AW新品フルエアロ

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革 新品フルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 後期 黒革 SR 新品フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ シートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDDナビ本革サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・純正マルチナビ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 20インチ・新品車高調・ナビ地デジ・HID

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ パワートランク

    本体価格
    298万円

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関東
179
155.9万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
33
165.6万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
71万円
関西
4
72.2万円
東海
9
229.2万円
北海道
1
48万円
九州
1
128.9万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
7
112.9万円
四国
3
57.7万円

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レクサス  GS   フォード  フィエスタ
510万円764.8万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1998~3456 排気量(cc) 997
215~318 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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