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GSとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GSとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 25万円928万円
マスタングの相場表を見る
466 中古車掲載台数 169
  • レクサス GS 430 黒革エアシート/禁煙/20AWローダウン/

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    52万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 後期 本革 純正ナビTV ETC

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 WORK19AW エアロ マフラー アームetc

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    49.7万円

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    378万円

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    698万円

関東
147
158万円
関西
77
166.3万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
61
418.7万円
関西
22
421.7万円
東海
43
428.5万円
北海道
2
123.8万円
九州
10
270.5万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
7
524.9万円
中国
17
367.8万円
四国
4
296.8万円

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マスタングの中古車を探す

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GSとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
510万円765.9万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380
1998~3456 排気量(cc) 2260
215~318 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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