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GSとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GSとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19万円1050万円
マスタングの相場表を見る
527 中古車掲載台数 180
  • レクサス GS 460 バージョンL 純正ナビ・TV・サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 ナビ地デジBカメ濃茶革エアSクルコンSR

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革純正HDDナビBモニタ

    本体価格
    229.2万円

  • レクサス GS 250 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 430 レザー HDDメーカーナビ 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

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    680万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正ナビ&TV 禁煙車

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    398万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
38
139.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
70
397.5万円
関西
22
466.3万円
東海
45
394.2万円
北海道
3
262万円
九州
11
242万円
東北
5
306万円
北陸・甲信越
4
633.5万円
中国
15
376.5万円
四国
5
369万円

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マスタングの中古車を探す

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GSとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
510万円764.8万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380
1998~3456 排気量(cc) 2260
215~318 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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