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GSとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  インサイト
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 13.8万円139万円
インサイトの相場表を見る
462 中古車掲載台数 799
  • レクサス GS 350 4WD 

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    58.8万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
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    128万円

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  • レクサス GS 350 車高調 19インチAWナビ地デジスマートキー

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 4WD レオニス18インチメッキAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品

    本体価格
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  • レクサス GS 350 

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ

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関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
268
51.3万円
関西
85
47.8万円
東海
110
47.4万円
北海道
40
50.6万円
九州
117
52.6万円
東北
73
55.3万円
北陸・甲信越
43
55.1万円
中国
42
52.8万円
四国
21
41.8万円

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GSとインサイトのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  インサイト
510万円765.9万円 新車時価格 189万円256万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1695×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 1339~1496
215~318 最高出力(馬力) 88~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 25.5~31km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー

実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター(12.3ps/14kg-m)と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。(2009.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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