サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. アコードクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとアコードクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  アコードクーペ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 30万円128万円
アコードクーペの相場表を見る
480 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 バージョンL HDD地デジBカメラ革SR

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD レーダークルーズ・LKA・純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ チャ革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車 HDDナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ パンチレザーシート

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ TVキット 本革・電動シート ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 車検整備付 ブラックP ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードクーペ 左ハンUSDMフルエアロ車高調マフラー 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USDM 左H 車高調 コンセプトニーパー17

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2iエクスクルーシブ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 社外アルミ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル ローダウンフルエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi キーレス 電動格納ミラー Rスポ WOHL17AW

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi フルノーマル ワンオーナー車

    本体価格
    128万円

関東
148
171.7万円
関西
77
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
31
135.1万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
39.8万円
東海
3
89.7万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSの中古車を探す

アコードクーペの中古車を探す

GSとアコードクーペの比較トップへ

GSとアコードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  アコードクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~3456 排気量(cc) 2156
215~318 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとアコードクーペの比較トップへ

GSやアコードクーペと他の車種を比較してみる

 

GSとアコードクーペの比較トップへ

GSアコードクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSアコードクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は480台、アコードクーペの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、アコードクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet