サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとS-MXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. S-MXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとS-MXの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  S-MX
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 15万円52.5万円
S-MXの相場表を見る
527 中古車掲載台数 23
  • レクサス GS 350 /1年保証付/ナビ/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • レクサス GS 350 新品テイン車高調 Giovanna20AW 地デジ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 ナビBカメラ電動シート

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革シート 当社下取り車

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 社用車 本革 サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 350 /本革/HDDナビ/Bカメラ/車検31年6月

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革新品スピンドルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 地デジ・ETC・HID

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン フルエアロ アルミ フル装備

    本体価格
    15万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ S-MX 2.0 社外エアロ+17インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン キーレス・ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル 最終型特別限定車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 キーレス付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 5人乗 最終型

    本体価格
    29.8万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
38
139.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
7
31.1万円
関西
1
32万円
東海
2
22.4万円
北海道
0
---
九州
4
32.1万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
3
34.9万円
中国
1
18万円
四国
4
36万円

GSの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

GSとS-MXの比較トップへ

GSとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  S-MX
510万円764.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1972
215~318 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとS-MXの比較トップへ

GSやS-MXと他の車種を比較してみる

 

GSとS-MXの比較トップへ

GSS-MXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSS-MXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は527台、S-MXの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、S-MXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet