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N-WGNとGSを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  GS
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 247
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD シートヒーター ETC バックカメラ 4WD

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ地デジRカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L クルーズC 電動パーキングB バックカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ 前方ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ・フルセグ・DVD・ETC・クルコン

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ FスポーツLOOK 黒革SRマークレビンソン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 250 12セグHDDナビBカメラHIDキー

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 250 リア修復 6速AT 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 禁煙 黒革シート シートH/C クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 純正HDDナビ Bモニター HID

    本体価格
    40.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビ 寒冷地 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD シートヒーター/ETC/TVナビ/本革シート

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRD(エアロ・マフラー)20AW・SR・黒革

    本体価格
    165.6万円

関東
1184
87.6万円
関西
665
102.2万円
東海
779
96.2万円
北海道
377
106.5万円
九州
860
84.9万円
東北
500
92.6万円
北陸・甲信越
446
97.2万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
72
136万円
関西
37
145万円
東海
40
161.4万円
北海道
37
218.2万円
九州
33
117.1万円
東北
6
162万円
北陸・甲信越
11
203.9万円
中国
10
144.7万円
四国
1
49.8万円

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N-WGNとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  GS
120.4万円197万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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