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GSとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GSとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 81万円179.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
478 中古車掲載台数 386
  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ サンルーフ 革シート

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 430 車検整備付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 天窓/HDDナビ/黒革/ETC/禁煙/Bカメ/シ-トAC

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 430 BカメラETC電動シートHID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDD 本革エアシート LEDライト

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    135.8万円

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    139.8万円

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    128万円

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    138.8万円

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    149万円

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    142万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ フルセグ Rカメラ

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    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ギャザズSDナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
157
159.6万円
関西
69
170.3万円
東海
77
179.9万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
80
128.3万円
関西
45
129.8万円
東海
79
131万円
北海道
24
140.1万円
九州
59
139.4万円
東北
31
141.6万円
北陸・甲信越
33
137.1万円
中国
32
135.6万円
四国
3
131.9万円

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N-BOXスラッシュの中古車を探す

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GSとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  N-BOXスラッシュ
510万円765.9万円 新車時価格 132万円193.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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