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GSとエルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   いすゞ  エルフ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 25万円761.4万円
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534 中古車掲載台数 1555
  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 新品20AW新品タイヤフルエアロ/記録簿14回

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    87.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ スマートキー アリスト後継車

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 カールソン19AW カールソンマフラー

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    283万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 全国1年保証付19AW

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス GS 430 新品タイベルWP交換 革エア-シ-トHDDマルチ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 4WD 1年保証

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー電動本革エアSナビTV

    本体価格
    249.9万円

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関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
456
247.5万円
関西
227
191.2万円
東海
137
217.1万円
北海道
106
213.7万円
九州
325
163.3万円
東北
117
200.4万円
北陸・甲信越
46
203.9万円
中国
39
194万円
四国
102
249.4万円

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GSとエルフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  エルフ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2000~5200
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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