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GSとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランボルギーニ  ウラカン
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 2275万円3790万円
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460 中古車掲載台数 50
  • レクサス GS 430 ベージュ革・サンルーフ・クルコン

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革新品スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 後期ルック 新品20AW ダウンサス

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス GS 350 深リム19inch車高調マフラーライトエアロ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 460 HDDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ サンルーフ 赤革 記録簿

    本体価格
    304万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 黒革 BLITZ車高調ブラパルエアロ 地デジ

    本体価格
    147万円

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    3150万円

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    本体価格
    応談

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
19
2813.6万円
関西
10
2571.3万円
東海
10
2961.6万円
北海道
1
---
九州
4
2558.7万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2679.9万円
四国
1
---

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GSとウラカンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  ウラカン
510万円765.9万円 新車時価格 2462.4万円3163.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~3456 排気量(cc) 5204
215~318 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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