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GSとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 139.8万円813万円
GLクラスの相場表を見る
481 中古車掲載台数 79
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒本革 純正ナビ LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ チャ革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス イカリング

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート LEDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 純正黒 内装黒 エアロ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 63仕様 フルエアロ ホイール

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD SR 黒革 DVDナビBC 社外20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ディーラー車

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ON&オフロ-ドPKG G6321AWブラックカスタム

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ナビ/SR

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 検32/7・新並

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ロリンザーフルエアロ

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 AMGワイドフェンダー実走証明書付 4MATIC HDDナビ地デジ 純正Rモニタ

    本体価格
    278万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
152.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
39
464.4万円
関西
9
467万円
東海
22
447.6万円
北海道
3
237万円
九州
2
224.4万円
東北
3
545.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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GSとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  GLクラス
510万円765.9万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 2986~4663
215~318 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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