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GSとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  シャリオグランディス
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 1000円52.5万円
シャリオグランディスの相場表を見る
531 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ワンオーナ 新品車高調

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス GS 430 黒革 ウッドパネル Fパワーシート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 純正ナビ・TV・サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ 地デジ

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    本体価格
    48万円

関東
180
155.5万円
関西
57
187.4万円
東海
93
176.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
138.6万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
2
15.5万円
関西
0
---
東海
1
.1万円
北海道
0
---
九州
2
34.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
43.4万円

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GSとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  シャリオグランディス
510万円764.8万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1998~3456 排気量(cc) 2350~2972
215~318 最高出力(馬力) 165~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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