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GSとトッポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  トッポ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3.5万円88.1万円
トッポの相場表を見る
529 中古車掲載台数 319
  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 レーダークルーズ

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 全塗装済車

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ/純正HDDナビ/バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 黒革HDD新品車高調新品20AW新品フルエアロ

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    249万円

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    45万円

関東
182
155.5万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
38
139.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
71
34.6万円
関西
36
39.9万円
東海
45
39.6万円
北海道
22
45.5万円
九州
45
34.7万円
東北
20
43.7万円
北陸・甲信越
31
40万円
中国
39
36.8万円
四国
10
40.4万円

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GSとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トッポ
510万円764.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 657
215~318 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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