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GSとトッポを比較! - みんなの比較車種

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GSとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トッポ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3万円83.9万円
トッポの相場表を見る
481 中古車掲載台数 311
  • レクサス GS 430 HDD 灰革 カールソン 地デジ HID

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 430 フルセグ TVキット 本革・電動シート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 

    本体価格
    438万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジ革マークレビンソン

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 ワンオーナー

    本体価格
    227万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 サンルーフ Fバンパー仕様

    本体価格
    169万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ストラーダメモリーナビ/検H32年11月

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T HDDナビ・フルセグテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M HDDナビ キーレス TV DVD

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 展示拠点 新宮

    本体価格
    48万円

関東
149
171.2万円
関西
78
169.7万円
東海
79
181.2万円
北海道
30
134.7万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
64
33万円
関西
35
36.6万円
東海
43
35.5万円
北海道
19
45.8万円
九州
60
34.3万円
東北
19
35.4万円
北陸・甲信越
25
43.6万円
中国
36
39.2万円
四国
10
44.7万円

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GSとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トッポ
510万円765.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 657
215~318 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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