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GSとトッポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  トッポ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3.3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
258 中古車掲載台数 122
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/カードキー

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 三眼LEDヘッド TRDマフラー 本革シート BSM

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 電格ミラー ビルトインETC

    本体価格
    35.2万円

  • レクサス GS 350 純正マルチナビ本革パワーシートETC

    本体価格
    72.5万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正12.3型ナビ社外スピンドルグリル茶本革

    本体価格
    127.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 黒革サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HID/RS-R車高調/クルコン/冷暖本革/BT音楽

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 350 4WD 距離無制限1年間保証付き/後期使用/新品AW

    本体価格
    192万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革・ムーンルーフ・フルエアロ・クリソナ

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    20万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 M メモリーナビ キーレスエントリー

    本体価格
    33万円

関東
76
138.2万円
関西
41
164.1万円
東海
44
152.8万円
北海道
29
176.1万円
九州
35
130.8万円
東北
9
158.9万円
北陸・甲信越
13
168.1万円
中国
8
113.2万円
四国
3
117.6万円
地域別台数
関東
42
22万円
関西
18
23.9万円
東海
12
25.6万円
北海道
9
23.1万円
九州
6
21.1万円
東北
10
29.1万円
北陸・甲信越
10
23.6万円
中国
12
21万円
四国
3
34.5万円

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GSとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トッポ
510万円800万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 657
215~318 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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