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GSとノートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ノート
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 500円285万円
ノートの相場表を見る
472 中古車掲載台数 5713
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革シート 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    43.7万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙 赤本革シート マクレビ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 本州車 冬セット夏新品 AIS鑑定車両 事故無

    本体価格
    377万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ・TV タン革 LED ETC インテリ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 350 後期タイプ・革エアシート・車検31年5月

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 1オーナー禁煙 黒本革

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    43万円

関東
148
172.7万円
関西
71
167.2万円
東海
73
168.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
69
154.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
12
160.1万円
地域別台数
関東
1756
97.5万円
関西
830
117.6万円
東海
689
99.9万円
北海道
377
98.8万円
九州
676
97.5万円
東北
474
92.9万円
北陸・甲信越
522
97万円
中国
262
92.9万円
四国
127
93.6万円

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GSとノートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ノート
510万円765.9万円 新車時価格 125万円268.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1695×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1198~1597
215~318 最高出力(馬力) 79~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

HR12DDR型ユニットを搭載

立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズや、大人5人が快適に過ごせる室内空間などで人気のコンパクトハッチバックの2代目。上級モデル、ティーダの後継モデルとして遜色ない質感も追求されている。エンジンは2種類の直3DOHC1.2Lで、新開発のHR12DDR型ユニットは先代の1.5Lエンジンに変わるダウンサイジングユニット。直噴ミラーサイクルやスーパーチャージャー、副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせで、1.5Lエンジン並みの力強い走りと1L以上クラスでトップレベルのJC08モード燃費:25.2km/L(S DIG-Sグレード)を両立している。なお、2WD車全てにアイドリングストップ機構が搭載されている(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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