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GSとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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GSとエキスパートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  エキスパート
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13万円27万円
エキスパートの相場表を見る
524 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス GS GS350  サンルーフ  クルーズコントロール 

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ プリクラッシュ

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 本革シート コンビハン 禁煙

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 新品タイベルWP交換 革エア-シ-トHDDマルチ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 430 本革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    57.7万円

  • レクサス GS 430 /本革/HDDナビ/地デジ/Bカメラ/検30年10月

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    13万円

関東
177
157.8万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
1
13万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
15万円
四国
0
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GSとエキスパートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  エキスパート
510万円764.8万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1998~3456 排気量(cc) 1769~2184
215~318 最高出力(馬力) 79~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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