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GSとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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GSとウイングロードの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ウイングロード
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 3.8万円138.8万円
ウイングロードの相場表を見る
484 中古車掲載台数 313
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    40万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 460 バージョンL サンルーフ 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/HDDマルチ/Bモニター/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期型 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ付 サンルーフ 革シート

    本体価格
    339.8万円

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    45万円

関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
103
41.2万円
関西
30
32.2万円
東海
27
47.4万円
北海道
30
43.5万円
九州
42
34.8万円
東北
22
39.2万円
北陸・甲信越
32
38.6万円
中国
13
37.1万円
四国
14
36.6万円

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GSとウイングロードのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ウイングロード
510万円765.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1797
215~318 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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