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GSとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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GSとウイングロードの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ウイングロード
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円139.8万円
ウイングロードの相場表を見る
471 中古車掲載台数 330
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー HDD 本革 サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

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    108万円

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  • レクサス GS 430 ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

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    345.6万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ HID ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 ウイングロード 1.8 G 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
150
159.9万円
関西
74
170.6万円
東海
72
179.9万円
北海道
31
147.5万円
九州
60
131.5万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
130
40.8万円
関西
31
39.9万円
東海
29
46万円
北海道
36
39.8万円
九州
35
31.7万円
東北
23
35.1万円
北陸・甲信越
22
35.3万円
中国
14
41.3万円
四国
10
33.7万円

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GSとウイングロードのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ウイングロード
510万円765.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1797
215~318 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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