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GSとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 55万円189万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
469 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ本皮エアーシート Sキー

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 車高調+エアサス 22インチAW

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 法人1オーナー 記録簿完備

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 4WD 1年保証・新品18AW+新品夏タイヤ

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 エアロSキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
    199万円

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  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS 幌張替済 車高調 ナビ 社外19インチ

    本体価格
    応談

関東
150
161.8万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.7万円
東北
16
148.1万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
2
87.4万円
関西
0
---
東海
5
105.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  フェアレディZコンバーチブル
510万円765.9万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1998~3456 排気量(cc) 2960
215~318 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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