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GSとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ホーミーコーチ
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 75.6万円89.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
465 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビTV Bカメラ プリクラ 寒冷地 19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 460 バージョンI スマートキー HID レザーシート

    本体価格
    71.2万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ BLK革 3眼

    本体価格
    180万円

  • レクサス GS 350 車高調 19インチAWナビ地デジスマートキー

    本体価格
    57.4万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR クルコン Dライト

    本体価格
    235万円

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    75.8万円

関東
148
159.9万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75.6万円
東海
1
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79.9万円

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レクサス  GS   日産  ホーミーコーチ
510万円765.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~3456 排気量(cc) 1952~2960
215~318 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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