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GSとデイズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  デイズ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 18.5万円163.1万円
デイズの相場表を見る
481 中古車掲載台数 4432
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    97.8万円

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    339万円

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    145万円

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    168万円

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    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 3眼LED 純正ドラレコ Pトランク 寒冷地仕様

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    246万円

  • レクサス GS 350 現状販売 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL プレミアムバリュー東京車

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDD地デジBカメラ本革電動暖冷AFS付HD

    本体価格
    223万円

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関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
152.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
1055
84.5万円
関西
482
89.9万円
東海
610
87.4万円
北海道
297
109万円
九州
816
94.2万円
東北
391
96.2万円
北陸・甲信越
386
92.6万円
中国
292
92万円
四国
103
87.1万円

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GSとデイズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  デイズ
510万円765.9万円 新車時価格 106.8万円201.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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