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GSとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  キャラバンワゴン
VS
28万円528万円
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中古車相場 346.3万円387万円
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286 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ モデリスタエアロ/黒本革シート/3眼LED

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    195万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビ 寒冷地 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クルコン・クリソナ・HDDナビ・USB・ナノイ

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
91
138.7万円
関西
51
154.9万円
東海
31
145.7万円
北海道
35
237.4万円
九州
44
137.7万円
東北
8
139.6万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
9
126万円
四国
4
179.7万円
地域別台数
関東
4
300.2万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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GSとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  キャラバンワゴン
510万円800万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~3456 排気量(cc) 2488
215~318 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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