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GSと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSと306カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  306カブリオレ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 59.9万円111.2万円
306カブリオレの相場表を見る
534 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ 地デジ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 本革 SR

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 革シート サンルーフ 後期フェイス

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 黒革/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ ローダウン 車検31年6月

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS GS350  サンルーフ  クルーズコントロール 

    本体価格
    109万円

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    111.2万円

関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
89万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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GSと306カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  306カブリオレ
510万円764.8万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 120~132
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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