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GSと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   プジョー  406クーペ
VS
31万円650万円
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中古車相場 39.9万円88万円
406クーペの相場表を見る
483 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ 新品20AW ライト加工

    本体価格
    103万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 ナビ・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ トヨタ認定中古車T-Value 本革シート

    本体価格
    286万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    55.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート 社外車高調 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    258.6万円

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    本体価格
    87万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    70万円

関東
152
159.5万円
関西
80
173.9万円
東海
74
170.9万円
北海道
31
147.2万円
九州
64
149.5万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
21
136.9万円
中国
37
142.2万円
四国
12
166.1万円
地域別台数
関東
5
70.4万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
86.4万円
中国
0
---
四国
0
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GSと406クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  406クーペ
510万円765.9万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998~3456 排気量(cc) 2946
215~318 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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