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GSとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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GSとグランセニックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  グランセニック
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 18万円58万円
グランセニックの相場表を見る
474 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 本革エアシート HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDDナビ・クルコン・Bカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ルノー グランセニック 2.0 ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
153
163万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランセニックの中古車を探す

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GSとグランセニックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  グランセニック
510万円765.9万円 新車時価格 279.8万円330万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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