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GSとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  インプレッサスポーツ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 39.8万円264万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
483 中古車掲載台数 1055
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本皮 走行3.6万km

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ・TV タン革 LED ETC インテリ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグ サンルーフ HID

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 HDDナビフルセグBカメラHIDETC

    本体価格
    199.7万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LEDヘッドライトクリアランスソナー

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD エンジンスターター

    本体価格
    263万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ エアロPKG 20AW Gナビ地デジフルセグTV

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    107.5万円

関東
151
174.4万円
関西
76
169.3万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
334
156.5万円
関西
48
135.7万円
東海
166
148.6万円
北海道
105
146.5万円
九州
84
156.2万円
東北
116
159.2万円
北陸・甲信越
139
157.3万円
中国
48
160.8万円
四国
15
170.2万円

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GSとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサスポーツ
510万円765.9万円 新車時価格 192.2万円261.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
215~318 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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