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GSとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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GSとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  アルトワークス
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 3.9万円161.8万円
アルトワークスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 227
  • レクサス GS 430 /サンルーフ/レザーシート/社外アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 車高調/社外19inアルミ/レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革SRHDD地デジPトランク 19AW

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

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    30万円

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    38万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT ツインカムターボ

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  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド 特別仕様車

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    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

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    23万円

関東
148
171.4万円
関西
69
164.9万円
東海
72
167.6万円
北海道
31
138.8万円
九州
69
154.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
38
49.6万円
関西
51
54.8万円
東海
24
38.5万円
北海道
18
28.2万円
九州
46
52.1万円
東北
12
35.2万円
北陸・甲信越
14
60.1万円
中国
19
35.9万円
四国
5
78万円

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GSとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  アルトワークス
510万円765.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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