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GSとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 22万円129.9万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
466 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 350 革 サンルーフ 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    85.1万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS 350 スマートキー シートエアコン フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDDナビ/無事故/シ-トAC/Bカメ/TV/ETC

    本体価格
    54.2万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    65万円

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    38万円

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    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 下取り車

    本体価格
    28万円

関東
149
159.2万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
1
28万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
3
61.3万円
九州
2
46.5万円
東北
3
56.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
114.9万円

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GSとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円765.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
215~318 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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