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GSとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  プリウスα
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 52万円336.2万円
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468 中古車掲載台数 2059
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関東
149
159.2万円
関西
75
169.5万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
127.9万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
586
144.3万円
関西
269
152.3万円
東海
395
146.5万円
北海道
73
143.9万円
九州
269
147.3万円
東北
136
147.9万円
北陸・甲信越
125
169.8万円
中国
107
151.8万円
四国
99
152.2万円

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GSとプリウスαのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  プリウスα
510万円765.9万円 新車時価格 235万円355.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1797
215~318 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 31km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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