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GSとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  JPN TAXI
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
465 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ 地デジTV 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 地デジ

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 350 車高調 社外19inAW HDDナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・サンルーフ・クルコン

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 350 TEIN車高調/外19AW/マルチ/フルセグ/ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
関東
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レクサス  GS   トヨタ  JPN TAXI
510万円765.9万円 新車時価格 327.8万円349.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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