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GSとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.9万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
460 中古車掲載台数 45
  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  1年保証付

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス GS 430 地デジ

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    479万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ ETC 本革シート 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカーナビフルセグPCSムーンルーフ

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 本革 車高調 禁煙車 Fリップ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD エンジンスターター

    本体価格
    265万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi メモリーナビ・本革シート・HID

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 特別限定車GT MotorSports VENTO GTi16V 5F有

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    48.6万円

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    22万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi キーレス アルミ CD

    本体価格
    18万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    14.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi タイベル交換

    本体価格
    35万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
14
32.1万円
関西
3
11.7万円
東海
5
29.4万円
北海道
4
19.5万円
九州
4
29.5万円
東北
2
32.4万円
北陸・甲信越
5
29.9万円
中国
6
20.1万円
四国
2
37.4万円

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GSとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1984
215~318 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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