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GSとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 139.7万円240万円
パサートオールトラックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    93.4万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ムーンルーフ/プリクラ/クリアランスソナー

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    84.5万円

  • レクサス GS 350 スピンドルグリル・HDD・黒革・1年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革シート・ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    144.9万円

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    240万円

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    189万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 1オーナ-本革

    本体価格
    178万円

関東
179
156.3万円
関西
60
185.8万円
東海
90
179.2万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
203.4万円
関西
0
---
東海
2
169.8万円
北海道
7
183.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
510万円764.8万円 新車時価格 494万円528.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1820×1560
1998~3456 排気量(cc) 1984
215~318 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4WDシステムが与えられたパサートシリーズのSUV

フォルクスワーゲンのミドルサイズであるパサートの車高を30mmアップさせ、独自の4WDシステム「4MOTION」を組み合わせたシリーズのフラッグシップモデル。あらゆる路面環境やシーンで高い走破力と快適な室内空間が与えられた。エクステリアはステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、樹脂パーツで覆われた専用ホイールハウスエクステンションなどによりクロスオーバーなスタイリングを強調。室内は、最高級のナパレザーを用いたスポーツシートなど選び抜かれた素材で上質に仕立てられる。エンジンは、2Lの直噴直4ターボのTSIユニットで6速DSGミッッションとの組み合わせにより高い環境性能も実現された(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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