サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. 695トリブートフェラーリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 314.9万円568万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
299 中古車掲載台数 20
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 クリアランスソナー LEDライト 19AW

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期 純正SDナビ 予防安全PKG

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー・フル装備

    本体価格
    490万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ&Merk Levinson ムーンルーフ

    本体価格
    639万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h GS-F仕様/クリソナ/プリクラ/新品ホイール

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 限定車50台 SDナビ 地デジ Bモニタ- ETC

    本体価格
    453.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 ストラーダナビ フルセグTV カーボンパーツ

    本体価格
    314.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 地デジナビRカメラ

    本体価格
    395万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 1.4L直列4気筒DOHCターボ

    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 ワンオーナー 地デジナビ パックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 国内150台限定

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 日本限定150台 1オナ ETC 黒ハ-フレザー

    本体価格
    423.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 専用黒ハ-フ革 カロツッエリアHDDナビ ETC

    本体価格
    428.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ シリアルナンバー 7   禁煙 正規D車

    本体価格
    459.9万円

関東
137
290.1万円
関西
48
266.9万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
9
439.2万円
関西
8
365.8万円
東海
1
423.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
450万円
四国
1
419万円

GSハイブリッドの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリの比較トップへ

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  695トリブートフェラーリ
580万円847.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2493~3456 排気量(cc) 1368
178~295 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリの比較トップへ

GSハイブリッドや695トリブートフェラーリと他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドと695トリブートフェラーリの比較トップへ

GSハイブリッド695トリブートフェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッド695トリブートフェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は299台、695トリブートフェラーリの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、695トリブートフェラーリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet