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GSハイブリッドとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  トレイルブレイザー
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 90
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シートLEDライト禁煙車

    本体価格
    587万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ / 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 チャ革

    本体価格
    305万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 現行タイプバンパー 黒革 SR

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革サンルフナビTV20AW正規物認証整備付

    本体価格
    80万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD 左H USテール

    本体価格
    69万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ 22AWマフラー HID

    本体価格
    89万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 革シート・サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD ベージュシート HID

    本体価格
    49万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD HDDナビ・TV・ETC装着済み

    本体価格
    130万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LTZ (V8) サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    83万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT (L6) 4WD ディーラー車

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD ワンオーナ USテールレンズ HDD地デジナビ

    本体価格
    118万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
40
73.6万円
関西
12
72.6万円
東海
16
54.8万円
北海道
2
69.8万円
九州
8
62.2万円
東北
5
66.2万円
北陸・甲信越
3
64.3万円
中国
4
66.3万円
四国
0
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GSハイブリッドとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  トレイルブレイザー
580万円847.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2493~3456 排気量(cc) 4157~5327
178~295 最高出力(馬力) 274~305
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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