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GSハイブリッドとHHRを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとHHRの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  HHR
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円197万円
HHRの相場表を見る
279 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革 ナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    479万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン サンルーフ 革シート クルコン LED

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ドラレコ 電動ポールリア電シェードUSB/AUX

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 新品WALD20AW 屋根黒

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラッシュ ソナー 禁煙車 革シート

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革エアシート SR 三眼LED

    本体価格
    425.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革 レーダークルーズ

    本体価格
    409万円

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  • シボレー HHR 2.2 LT ディーラー車 左H 革シート SDナビ

    本体価格
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    54.8万円

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  • シボレー HHR 2.2 1LT D車 左ハンドル ブラックレザー

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  • シボレー HHR 2.2 LT 2011yモデル 正規ディーラー車

    本体価格
    168万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 地デジナビ・革・ディーラー車・最終モデル

    本体価格
    65万円

  • シボレー HHR 2.2 LT ディーラー車 最終モデル 黒革ヒーター付

    本体価格
    128万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT 禁煙ディーラー車レザーシートHDDナビTV

    本体価格
    128万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
1
54.8万円
関西
5
131.8万円
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとHHRのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  HHR
580万円847.9万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2493~3456 排気量(cc) 2189~2384
178~295 最高出力(馬力) 151~177
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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