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GSハイブリッドとトールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  トール
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 97.8万円250万円
トールの相場表を見る
303 中古車掲載台数 684
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ本革プリクラッシュ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    432万円

  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HID フルセグ メモリ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ&Merk Levinson ムーンルーフ

    本体価格
    639万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ガラスサンルーフ 黒本革シート LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/黒革/フルエアロ/修復歴無し

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ・フルセグTV・ETC・HIDライト

    本体価格
    189万円

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    178.5万円

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    本体価格
    135.9万円

関東
136
289万円
関西
50
265.5万円
東海
53
285.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
263
155.6万円
関西
98
156.4万円
東海
86
156.8万円
北海道
24
187.2万円
九州
61
162.7万円
東北
31
174万円
北陸・甲信越
39
166.1万円
中国
50
163.4万円
四国
32
159.4万円

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GSハイブリッドとトールのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  トール
580万円847.9万円 新車時価格 146.3万円205.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2493~3456 排気量(cc) 996
178~295 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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