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GSハイブリッドと599を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと599の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  599
VS
52.7万円678万円
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中古車相場 1120万円1980万円
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293 中古車掲載台数 24
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  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SDフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビBカメ 本革 クルコン Cソナー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDマルチ 赤革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h LEDライト サンルーフ ナビ BT 動画有

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 チャ革

    本体価格
    305万円

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    応談

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
55
278.9万円
北海道
4
341万円
九州
32
248.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
9
1656.7万円
関西
4
1352万円
東海
6
1296.7万円
北海道
0
---
九州
3
1749万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

599の中古車を探す

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GSハイブリッドと599のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  599
580万円847.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2493~3456 排気量(cc) 5999
178~295 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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