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GSハイブリッドと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと500eオープンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500eオープン
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 299.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ茶革シート BSM PCS

    本体価格
    206万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/セーフティシステム/本革/全画面SD

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/スピンドル/黒本革/点検記録簿11枚有

    本体価格
    177万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ BSM 本革シート

    本体価格
    328.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/新品スピンドル

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/新品スピンドル/衝突軽減/レーダーC

    本体価格
    176万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 本革シ-ト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    366.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

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    499.9万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    375万円

関東
113
203.9万円
関西
49
219.5万円
東海
54
241.5万円
北海道
0
---
九州
29
230.7万円
東北
9
215.2万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
6
374.5万円
関西
8
439万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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GSハイブリッドと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500eオープン
580万円900万円 新車時価格 495万円570万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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