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GSハイブリッドとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとインテグラセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  インテグラセダン
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円118万円
インテグラセダンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 17
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロ アルミ名栗調仕上オーナメント

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL 本革シート

    本体価格
    330万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    387万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI メーカーHDDマルチ レザーシート

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ ベージュ革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LXモード 禁煙車 アルミ HDDナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 

    本体価格
    70.2万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
8
52.5万円
関西
1
118万円
東海
2
70.2万円
北海道
1
24万円
九州
5
48.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  インテグラセダン
580万円847.9万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
2493~3456 排気量(cc) 1590~1834
178~295 最高出力(馬力) 105~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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